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新建實驗室結構安全檢測

TIME:2018-08-14   click: 67 次
 案例背景 
本項目位於上海市浦東新區建築結構圖紙部分缺失。業主需要在大廈裙房部分區域新增實驗室。為策安全,委托我司對該房屋地下室相關區域進行檢測,考慮新增荷載,對其結構安全性做出綜合評價,並對可能存在的問題提出處理建議,最終出具同濟大學房屋質量檢測站蓋章的檢測評定報告。
 
 
 
 檢測報告核心內容 
一、實驗室區域建築結構情況的複核與測繪
房屋為一幢地下一層、地上十層的鋼筋混凝土框架-剪力牆結構房屋,局部為一層裙房。房屋建於2005年,其原始結構圖紙不齊全(缺建築圖及一層裙房結構圖)。為此,首先對地下車庫建築結構現狀情況進行檢測與複核,對樓板和框架柱配筋進行檢測與測繪,為地下車庫結構安全性評估提供基本依據。
 
二、地下車庫建築結構概況
地下車庫采用框架-剪力牆結構,基礎與兩側展訊通信1號樓和展訊中心3號樓的基礎連為一體,自基礎頂麵到上部結構整體分開。
 
三、地下車庫主要結構材料強度的檢測
根據現場測試條件和房屋結構特點,將地下室結構整體劃分為兩個檢測單元,采用回彈法檢測混凝土強度,並用碳化深度進行修正。
 
在地下車庫中隨機選取5根混凝土梁和5根混凝土柱,采用回彈法檢測結構混凝土強度。每個構件選取10個測區,用砂輪磨光混凝土表麵後,每個測區布置16個測點,用BY2012HT/S型混凝土回彈儀測量回彈值,最後根據上海市工程建設規範《結構混凝土抗壓強度檢測技術規程》(DG/TJ08-2020-2007)有關規定,推定各測區的混凝土計算強度。在此基礎上,統計構件各測區混凝土實測強度值的平均值、均方差及最小值,根據技術規程推定各構件的混凝土抗壓強度,並根據國家標準《民用建築可靠性鑒定標準》(GB50292-2015)對混凝土強度進行綜合評定。
 
地下車庫結構柱混凝土強度可綜合評定為40.2MPa,達到原設計強度等級C40的要求;梁混凝土強度可綜合評定為38.3MPa,達到原設計強度等級C30的要求。
 
四、地下車庫損傷狀況的檢測
根據現場檢測條件,對地下車庫損傷狀況進行了全麵檢測。由現場檢測結果可知,地下室(2-4~2-5)~(1-C~2-N)頂板存在明顯露筋現象,該損傷對結構安全不構成影響,但考慮到板筋裸露容易產生鏽蝕,建議對此部位進行修複處理。
 
現場檢測結果還表明,地下室(1-D)-(1/2-6)軸柱經磨光粉刷層發現,混凝土呈蜂窩麻麵(照片9、12),地下車庫局部樓板板底粉刷剝落、地下室頂板局部漏水、地下室頂板上層砂漿局部有明顯裂縫。建議對此部位進行修複處理。現場檢測未發現明顯的結構損傷。
 
五、房屋改造方案及未來使用荷載的調查
5.1 房屋改造方案的調查
根據委托方提供的改造方案圖紙,本次改造擬在地下車庫頂板1/2-4~1/2-7軸與1-C~1/2-D軸區域增驗室。
 
5.2 房屋未來使用荷載的調查
根據現場檢測可知,地下室頂板上設180mm厚麵層。新增實驗室地麵為115mm鋼結構地麵鋪設、屋頂為鋼結構輕質屋頂。牆、柱及梁等結構構件自重由計算軟件自動導荷,Q345B及鋼材容重近似取78.5kN/m3。混凝土容重近似取25kN/m3,原房屋牆體為剪力牆與剛架隔牆、雙層木質隔牆,容重按6.0kN/m3考慮。修正後的基本風壓取0.55kN/m2,地麵粗糙度取D類。

六、地下車庫結構安全性的分析與評定
6.1 分析與評定條件
為了解地下車庫局部加層改建後正常使用情況下的結構安全狀況,不考慮地震作用,對未來使用荷載作用下的房屋結構安全性進行計算分析,采用中國建築科學研究院結構研究所PKPM2010V32計算軟件,根據國家標準《混凝土結構設計規範》(GB50010-2010)(2015年版)的有關要求,對改造後的地下車庫結構安全性進行計算分析。
 
6.2 不考慮地震作用下結構安全性的計算分析
計算結果表明:
(1)地下車庫剪力牆計算配筋小於實際配筋,滿足承載力的計算要求;
(2)地下車庫框架柱計算配筋均小於實際配筋,滿足承載力的計算要求;
(3)地下車庫框架梁計算配筋小於實際配筋,能滿足承載力的計算要求,但個別梁箍筋計算配筋與實際配筋較為接近,房屋施工和裝修荷載應嚴格控製,如實際使用荷載超出7.2節所列數值,應采取必要的加固措施。
 
6.3 地下車庫結構安全性的綜合評定
不考慮地震作用下,地下車庫剪力牆和框架柱各構件均基本能滿足承載力的計算要求,但個別框架梁箍筋計算配筋不足;房屋構件連接狀況整體完好,無明顯的結構損傷和變形現象。即地下車庫個別構件作適當的加固處理後,其結構整體能滿足局部加層改建後的正常使用荷載作用下的結構安全性要求。
 
考慮到房屋本次改造存在部分結構變動,其改造後的抗震性能需按現行規範作進一步的鑒定。
 
七、檢測評定結論與建議
現場檢測和理論計算結果表明,局部經改造後,地下車庫整體能滿足後續正常使用下的結構安全性要求。具體檢測評定結論與處理建議如下:
(1)地下車庫結構柱混凝土強度綜合評定為40.2MPa,達到原設計強度等級C40的要求;梁混凝土強度綜合評定為39.8MPa,達到原設計強度等級C30的要求。
(2)(2-4~2-5)~(1-C~2-N)板存在較為明顯的露筋,鋼筋在後續使用過程中容易鏽蝕,建議對此部位進行鋼筋修複處理。
(3)地下車庫剪力牆計算配筋小於實際配筋,滿足承載力的計算要求;地下車庫框架柱計算配筋均小於實際配筋,滿足承載力的計算要求;地下車庫框架梁計算配筋小於實際配筋,能滿足承載力的計算要求,但個別梁箍筋計算配筋與實際配筋較為接近,房屋施工和裝修荷載應嚴格控製,如實際使用荷載超出7.2節所列數值,應采取必要的加固措施。
(4)鑒於房屋加層改造後,其上部結構荷載分布發生變化。裝修改造施工過程中,建議在地下車庫設置監測點,對其變形進行監測。
(5)本報告中的計算分析僅供設計人員參考,裝修改造設計方案如發生變動,應重新進行計算分析,並對不滿足計算要求的構件進行加固處理。